法拉克車床攻絲怎麼編程

A. 數控車車大螺距梯形螺紋怎麼編程...法蘭克系統..用G76...怎麼左右趕刀能有個例子就好..

法蘭克趕刀編程代碼：

O0001；

N01T0101M03S300；換梯形螺紋刀，主軸轉速300r/min。

N02G00X38Z5；快速走到起刀點。

N03M08；開冷卻。

N04#101=36；螺紋公稱直徑。

N05#102=0；右邊借刀量初始值。

N06#103=-1.876；左邊借刀量初始值(tg15*3.5*2或0.938*2)。

N07#104=0.2；每次吃刀深度，初始值。

N08N1IF[#101LT29]GOTO2；加工到小徑尺寸循環結束。

N09G0Z[5+#102]；快速走到右邊加工起刀點。

N10G92X[#101]Z-30F6；右邊加工一刀。

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1．低速切削梯形螺紋對精度要求較高的梯形螺紋，以及在修配或單件生產時，常採用低速切削的方法。當切削螺距小於4mm的梯形螺紋時，一般可只用一把車刀，採用直進法並用少量的左右進給，在粗車後再修整車刀，進行精加工成形。

2．當車削螺距較大的梯形螺紋時，為避免三個切削刃同時參與切削而產生振動，應先用粗車刀，採用左右趕刀法的進給方式進行租車。數控車床廠在保證牙型高度後，再採用精車刀採用直進法進行精加工成形。

B. 加工中心怎麼攻絲，程序怎麼編，

以M12*1.25為例（FANUC加工中心）：

N3(TAPM12*1.25)

T3

G90G10L2P1Z#514(設定絲錐的Z座標，將其自動輸入給G54中)

M8

G90G54G0X-48.0Y22.0，(調用G54工件座標系，快速移動到第1個螺紋孔位置)

G43Z70.H3（工件最高端離程序原點距離為60mm）

M29S530(鋼性攻牙，線速度20m/min，轉速530r/min)

G98G84Z7.R27.F662.5(採用分進給指令G98，攻牙指令G84，分進給速率F=螺距1.25×轉速530)

X-36.0Y-38.60（第2個螺紋)

X36.0Y-38.60 （第3個螺紋)

X48.0Y22.0（第4個螺紋)

G80

M5

G91G28Z0M9

G30X0Y0

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特點

1、剛性攻絲

主軸控制迴路為位置閉環控制，主軸電機的旋轉與攻絲軸（Z軸）進給完全同步，從而實現高速高精度攻絲。

2、 復合加工循環

復合加工循環可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓，可以自動生成多次粗車的刀具路徑，簡化了車床編程。

3、圓柱插補

適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進行編程。

4、直接尺寸編程

可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉角半徑值等尺寸，這些尺寸在零件圖上指定，這樣能簡化部件加工程序的編程。

5、記憶型螺距誤差補償 可對絲杠螺距誤差等機械繫統中的誤差進行補償，補償數據以參數的形式存儲在CNC的存儲器中。

6、CNC內裝PMC編程功能

PMC對機床和外部設備進行程序控制

7、隨機存儲模塊

MTB(機床廠)可在CNC上直接改變PMC程序和宏執行器程序。由於使用的是快閃記憶體晶元，故無需專用的RAM寫入器或PMC的調試RAM。

8、顯示裝置。

數控車床

數控車床編程如何確定加工方案

1、先粗後精

（1）為了提高生產效率並保證零件的精加工質量，在切削加工時，應先安排粗加工工序，在較短的時間內，將精加工前大量的加工餘量(如圖3-4中的虛線內所示部分)去掉，同時盡量滿足精加工的餘量均勻性要求。

（2）當粗加工工序安排完後，應接著安排換刀後進行的半精加工和精加工。其中，安排半精加工的目的是，當粗加工後所留餘量的均勻性滿足不了精加工要求時，則可安排半精加工作為過渡性工序，以便使精加工餘量小而均勻。

（3）在安排可以一刀或多刀進行的精加工工序時，其零件的最終輪廓應由最後一刀連續加工而成。這時，加工刀具的進退刀位置要考慮妥當，盡量不要在連續的輪廓中安排切人和切出或換刀及停頓，以免因切削力突然變化而造成彈性變形，致使光滑連接輪廓上產生表面劃傷、形狀突變或滯留刀痕等疵病。

2、先近後遠

這里所說的遠與近，是按加工部位相對於對刀點的距離大小而言的。在一般情況下，特別是在粗加工時，通常安排離對刀點近的部位先加工，離對刀點遠的部位後加工，以便縮短刀具移動距離，減少空行程時間。對於車削加工，先近後遠有利於保持毛坯件或半成品件的剛性，改善其切削條件。

3、先內後外

對既要加工內表面(內型、腔)，又要加工外表面的零件，在制定其加工方案時，通常應安排先加工內型和內腔，後加工外表面。這是因為控制內表面的尺寸和形狀較困難，刀具剛性相應較差，刀尖(刃)的耐用度易受切削熱影響而降低，以及在加工中清除切屑較困難等。

C. 數控車床法蘭克系統車兩寸半加厚的管螺紋怎麼編程求教大師。

首先你給的條件不夠，我猜你說的是管扣吧！一般管扣都是英制扣所以也就是能解決英制扣就OK了。

那麼數控螺紋編程指令格式：G92 X（U）_ Z（W）_ F_（公制螺紋）也或者I_（英制螺紋）

還有一種G32 X（U）_ Z（W）_ F_（公制螺紋）也或者I_（英制螺紋）

也可用盒尺片量螺桿螺距量成公制長度mm（量螺距時最好一次量螺桿越長越好然後再除以螺桿牙數這樣才最接近實際數值）當確定螺距mm時也可把公制螺紋編程F值改成想要的結果！

D. FANUC數控車床用G92編程錐螺紋的方式是怎麼編寫的

法蘭克其編程時錐度的表示字母為R(半徑值），也就是用這個錐螺紋的前端半徑減末端半徑。編程是並以前端直徑尺寸為基準。

如需編一個，前端直徑為40，尾端為42，螺距為2的錐螺紋。長度20,那麼R就是20－21=－1,所以R為－1,程序為：G92 X40.0 Z－20.0 F2.0 R－1

G90 X（U) Z(W) R F

X:切削終點的絕對坐標值（X軸）

U:切削終點的增量坐標值（X軸）定刀點X軸絕對坐標值-終點X軸絕對坐標值

Z:切削終點的絕對坐標值（Z軸）

W:切削終點的增量坐標值（Z軸）定刀點Z軸絕對坐標值-終點Z軸絕對坐標值

R:切削起點X軸坐標值-切削終點X軸坐標值

F:切削速度

x與u只能用一個，z與w只能用一個

G92 X(U) Z(W) R F（I）

X U Z W R 與G90一樣F為導程（單線螺紋，導程=螺距；多線螺紋，導程=螺距*線數；I為（英制螺紋）每英寸牙數。

(4)法拉克車床攻絲怎麼編程擴展閱讀:

伺服的連接分A型和B型，由伺服放大器上的一個短接棒控制。A型連接是將位置反饋線接到cNc系統,B型連接是將其接到伺服放大器。0i和近期開發的系統用B型。o系統大多數用A型。兩種接法不能任意使用，與伺服軟體有關。

連接時最後的放大器JxlB需插上FANUC (提供的短接插頭，如果遺忘會出現#401報警.另外，薦選用一個伺服放大器控制兩個電動機，應將大電動機電摳接在M端子上，小電動機接在L端子上．否則電動機運行時會聽到不正常的嗡聲。