Ⅰ 如何運用復合型車削固定循環指令進行零件編程
循環加工指令 當車削加工餘量較大，需要多次進刀切削加工時，可採用循環指令編寫加工程序，這樣可減少程序段的數量，縮短編程時間和提高數控機床工作效率。根據刀具切削加工的循環路線不同，循環指令可分為單一固定循環指令和多重復合循環指令。(1)單一固定循環指令 對於加工幾何形狀簡單、刀具走刀路線單一的工件，可採用固定循環指令編程，即只需用一條指令、一個程序段完成刀具的多步動作。固定循環指令中刀具的運動分四步：進刀、切削、退刀與返回。1)外圓切削循環指令（G90）指令格式 : G90X（U）_ Z（W）_ R_ F_指令功能: 實現外圓切削循環和錐面切削循環。 刀具從循環起點按圖11與圖12所示走刀路線，最後返回到循環起點，圖中虛線表示按R快速移動，實線表示按F指定的工件進給速度移動。圖11 外圓切削循環圖12 錐面切削循環 指令說明:① X、Z 表示切削終點坐標值；② U、W 表示切削終點相對循環起點的坐標分量；③ R 表示切削始點與切削終點在X軸方向的坐標增量（半徑值），外圓切削循環時R為零，可省略；④F表示進給速度。
例題 如圖13所示，運用外圓切削循環指令編程。 G90 X40 Z20 F30 A-B-C-D-A X30 A-E-F-D-A X20 A-G-H-D-A圖13 外圓切削循環例題 例題 如圖14所示，運用錐面切削循環指令編程。 G90 X40 Z20 R-5 F30 A-B-C-D-A X30 A-E-F-D-A X20 A-G-H-D-A圖14 錐面切削循環例題 2) 端面切削循環指令（G94）指令格式: G94 X（U）_ Z（W）_ R_ F_指令功能: 實現端面切削循環和帶錐度的端面切削循環。刀具從循環起點，按圖15與圖16所示走刀路線，最後返回到循環起點，圖中虛線表示按R快速移動，實線按F指定的進給速度移動。圖15 端面切削循環 圖16 帶錐度的端面切削循環 ① X、Z表示端平面切削終點坐標值；② U、W表示端面切削終點相對循環起點的坐標分量；③ R 表示端面切削始點至切削終點位移在Z軸方向的坐標增量，端面切削循環時R為零，可省略；④ F表示進給速度。例題: 如圖17所示，運用端面切削循環指令編程。 G94 X20 Z16 F30 A-B-C-D-A Z13 A-E-F-D-A Z10 A-G-H-D-A圖17 端面切削循環例題 圖18 帶錐度的端面切削循環例題 例題: 如圖18所示，運用帶錐度端面切削循環指令編程。 G94 X20 Z34 R-4 F30 A-B-C-D-A Z32 A-E-F-D-A Z29 A-G-H-D-A(2)多重復合循環指令（G70——G76) 運用這組G代碼，可以加工形狀較復雜的零件，編程時只須指定精加工路線、徑向軸向精車留量和粗加工背吃刀量，系統會自動計算出粗加工路線和加工次數，因此編程效率更高。 在這組指令中，G71 、G72、G73是粗車加工指令，G70是G71、G72、G73粗加工後的精加工指令，G74 是深孔鑽削固定循環指令，G75 是切槽固定循環指令，G76是螺紋加工固定循環指令。1)外圓粗加工復合循環（G71）指令格式 ： G71UΔd Re G71Pns Qnf UΔu WΔw Ff Ss Tt 指令功能： 切除棒料毛坯大部分加工餘量，切削是沿平行Z軸方向進行，如圖19所示。A為循環起點，A-A'-B為精加工路線。圖19 外圓粗加工復合循環 圖20 端面粗加工復合循環指令說明:①Δd表示每次切削深度（半徑值），無正負號； ② e表示退刀量（半徑值），無正負號；③ ns表示精加工路線第一個程序段的順序號；④ nf表示精加工路線最後一個程序段的順序號； ⑤ Δu表示X方向的精加工餘量，直徑值； 例題 :如圖21所示，運用外圓粗加工循環指令編程。圖21 外圓粗加工復合循環例題N010 G50 X150 Z100N020 G00 X41 Z0N030 G71 U2 R1N040 G71 P50 Q120 U0.5 W0.2 F100N050 G01 X0 Z0N060 G03 X11 W-5.5 R5.5N070 G01 W-10N080 X17 W-10N090 W-15N100 G02 X29 W-7.348 R7.5N110 G01 W-12.652N120 X41N130 G70 P50 Q120 F30⑥ Δw表示Z方向的精加工餘量。
酸二氫鉀次；結薯膨大初期（開花盛期）按說明書噴施
Ⅱ 配合件數控車削的編程與加工技巧_數控車削編程與加工
組合件就是由若干個不同的零件加工後，按圖樣組合(裝配)達到一定的技術要求，由多個零件組合而成。不管組合件的件數多少，復雜程度如何，組合件的組合類型不外乎以下幾種：圓柱配合、圓錐配合、偏心配合、螺啟悉紋配合。應從影響組合件配合的因素著手分析，並針對各個因素在加工過程中提出具體的應對措施，減少各個因素對配合的影響，使加工更加容易快捷，並保證工件滿足精度要求及配合要求，從而實現組合件的裝配並滿足裝配精度。因此，我們在手工編程時應注意以下問題。
一、正確選擇程序原點
在數控車削編程時，首先要選擇工件上的一點作為數控程序原點，並以此為原點建立一個工件坐標系。程序原點的選擇要盡量滿足程序編制簡單，尺寸換算少，引起的加工誤差小等條件。為了提高零件加工精度，方便計算和編程，我們通常將程序原點設定在工件軸線與工件前端面、後端面、卡爪前端面的交點上，盡量使編程基準與設計、裝配基準重合。
二、合理選擇進給路線
進給路線是刀具在整個加工工序中的運動軌跡，是編寫程序的重要依據之一。合理地選擇進給路線對於數控加工是很重要的，應考慮以下幾個方面：
1.盡量縮短進給路線，減少空走刀行程，提高生產效率
（1）在編制復雜輪廓的加工程序時，通過合理安排「回零」路線，使前一刀的終點與後一刀的起點間的距離盡量短，或者為零，以縮短進給路線，提高生產效率。
（2）進行粗加工或半精加工時，毛坯餘量較大，應採用合適的循環加工方式，在兼顧被加工零件的剛性及加工工藝性等要求的前提下，採取最短的切削進給路線，減少空行程時間，提高生產效率，降低刀具磨損。
2.保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求
（1）合理選取起刀點、切入點和切入方式，保證切入過程平穩，沒有沖擊。為保證工件輪廓表面加工後的粗糙度要求，精加工時，最終輪廓應安排在最後一次走刀連續加工出來。認真考慮刀具的切入和切出路線，盡量減少在輪廓處停刀，以避免切削力突然變化造成彈性變形而留下刀痕。
（2）選擇工件在加工後變形較小的路線。對細長零件或薄板零件，應採用分幾次走刀加工到最後尺寸，或採取對稱去餘量法安排進給路線。
（3）對特殊零件採用「先精後粗」的加工工序。在某些特殊情況下，加工工序不按「先近後遠」「先粗悄此乎後精」原則考慮，而按「先精後粗」的原則特殊處理，反而能更好地保證工件的尺寸公差要求。
三、掌握各自的加工特點及適用范圍，合理選用循環指令
准確掌握各種循環切削指令的加工特點及其對工件加工精度所產生的影響，並進行合理選用。
在FANUC0-TD數控系統中，循環加工指令很多，每一種指令都有各自的加工特點，工件加工後的加工精度也有所不同，我們在選擇的時候要仔細分析，合理選用，爭取加工出精度高的零件。如螺紋切削循環加工有兩種加工指令：G92直進式切削和G76斜進式切削。G92螺紋切削循環採用直進式進刀方式進行螺紋切削，螺紋中徑誤差較大，但牙形精度較高，一般多用於小螺距高精度螺紋的加工。G76螺紋切削循環採用斜進式進刀方式進行螺紋切削，牙形精度較差，但工藝性比較合理，編程效率較高，此加工方法一般適用於大螺距低精度螺紋的加工。在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為簡捷方便。所以，我們要掌握各自的加工特點及適用范圍，並根據工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環指令。扒穗
四、靈活使用特殊G代碼，保證零件的加工質量和精度
相對編程（G91）是以刀尖所在位置為坐標原點，刀尖以相對於坐標原點進行位移來編程。也就是說，相對編程的坐標原點經常在變換，運行是以現刀尖點為基準控制位移，那麼連續位移時，必然產生累積誤差。絕對編程(G90)在加工的全過程中，均有相對統一的基準點，即坐標原點，所以其累積誤差較相對編程小。數控車削加工時，工件徑向尺寸的精度比軸向尺寸高，所以在編製程序時，徑向尺寸最好採用絕對編程，考慮到加工時的方便，軸向尺寸採用相對編程，但對於重要的軸向尺寸，也可以採用絕對編程。另外，為保證零件的某些相對位置，按照工藝的要求，進行相對編程和絕對編程的靈活使用。
總之，隨著科學技術的飛速發展，數控車床由於具有優越的加工特點，在機械製造業中的應用越來越廣泛，為了充分發揮數控車床的作用，我們需要在編程中掌握一定的技巧，編制出合理、高效的加工程序，保證加工出符合圖樣要求的合格工件，同時能使數控車床的功能得到合理的應用與充分的發揮，使數控車床能安全、可靠、高效地工作。
（作者單位：青島市技師學院）
Ⅲ 車削加工的加工步驟及編程
半徑編程和直徑編程是對X軸而言的，加工中前穗茄我們一般說棒料的直徑，所以編程中用直徑編程較多;半徑當然就是棒料的半徑了。數控車床一般都是默認直徑編程，有些數控車床甚族譽至根本不具備半徑編程功慧察能。
Ⅳ 無氧銅怎樣車削
無氧銅材料軟粘，容易粗差配沾刀，可以採用以下方法車削：
1.車削時進刀慶吵量小一些。
2.隨時添加潤滑劑岩指。
3.車刀保持鋒利，經常用油石磨一磨。
Ⅳ 車削無氧銅，達到鏡面效果，但是仔細看會有像刀路一樣的，紋路，怎麼回事，
車削加工的精度是達不到鏡面效果的，要通過磨削或拋光才能達到。
Ⅵ 數控車床粗車循環編程怎麼編
FANUC的常用粗車指令
G71指令（內、外圓粗車循環） 該指令適用於毛坯料的粗車外徑與粗車內徑。
G71 U(Δd) R(e) G71P__Q__U(Δu)W(Δw)F__S__T__各參數的意義如下： Δd：車削深度，無符號。車削方向取決於方向AA΄。該參數為模態值。E：退刀量，該參數為模態值。P：精車削程序第一段程序號。 Q：精車削程序最後一段程序號。Δu： X方向精車預留量的距離和方向。Δw： Z方向精車預留量的距離和方向。
端面粗車循環G72 G72指令的含義與G71相同，不同之處是刀具平行於X軸方向切削，它是從外徑方嚮往軸心方向切削端面的粗車循環，該循環方式適於圓柱棒料毛坯端面方向粗車。
仿形粗車循環G73 固定形狀粗車循環適用於鑄、鍛件毛坯零件的一種循環切削方式。由於鑄、鍛件毛坯的形狀與零件的形狀基本接近，只是外徑、長度較成品大一些，形狀較為固定，故稱之為固定形狀粗車循環。
格式：
G73 U(Δi)W(Δk)R__
G73P__Q__u(Δu)w(Δw)F__S__T__
各參數的含義：
Δi：沿X軸的退刀距離和方向
Δk：沿Z軸的退刀距離和方向
其餘參數的含義同G71