數控為什麼用直徑編程

㈠ 數控車床為什麼用直徑編程

軸類零件都標直徑尺寸！如果用半徑寫程式不還要除以2嗎？檢查的時候看圖又要除2。估計一般人會頭暈吧·！呵呵……

㈡ 為什麼數控車床X方向坐標必須按直徑求

在數控車床加工過程中，都是測量直徑，
如果用半徑編笑御程，就要把測量值除以2，才能得到坐標值，很麻煩。
所以大部分情況下，是用直徑編程。
以下情況仍然保留半徑編程，也是與生產實際相適應的。
G76中的牙高譽氏；
G71中的切深、退刀量。

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㈢ 數控車床螺紋加工程序為什麼採用直徑編程

數控車床其物嫌實也可以用半徑的方法
來實現程序的編罩爛手制（在系統中改一個參數）
但是在實際應用中你會發現
幾乎所有的圖紙中
它們的標注都是直徑值
我們在編程的時候若用半徑的方法
來編程還要換算
所以很麻煩
還有可能會算錯，
因此後來的機床一般都採用
直徑編程法
一句話歷寬：
直徑編程是為了編程方便。
一邊看著圖紙數據一邊就可以直接編程了。

㈣ .數控車削加工中半徑編程和直徑編程的區別

數控車削加工中:編程時車外圓或內孔時直徑(包括和直徑有關類似的尺寸)是按實際尺寸編程的稱為直徑編程。編程時車外圓或內孔時直徑是按實際尺寸的一半編程的，稱為半徑編程。直徑編程和半徑編程Z方向編程尺寸都是一樣，只是X方向尺寸半徑編程時數值要減半寫入程序。

㈤ 數控機床所指的以直徑編程指的是什麼

這是數控車床、數控外圓磨床、數控內圓磨床特有的問題。
這些數控機床加工的零件都是旋轉體零件，我們測量零件時，是直接量直徑值。
為了編程和測量方便，X方向的坐標值全部採用直徑值編程。
Z方向仍然採用半徑值編程。
數控銑床和加工中心三根軸都是按半徑編程。

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㈥ 數控編程直經是怎麼算

1.用直角三角函數
來計算
這是初中的課程
2.用cad制圖軟體制圖
或直接用編程軟體編程
如：caxa數控車
ug等等
3.現在有的數控系統可以直接用角度編程法如：g1x26c3，z.....（倒3*45度角）

㈦ 什麼是直徑編程和半徑編程

直徑編程和半徑編老耐手程

(1)直徑編程:採用直徑編程時，數控程序中X軸的坐標值即為零件圖上的直徑值。

(2)半徑編程:採用半徑編程，數控程序中X軸的坐標值為零件圖上的半徑值。考慮使用上的方便，一般採用直徑編程。CNC系統預設的編程方式為直畝含徑編侍嫌程。

a)直徑編程 b)半徑編程

a) A:(30.0,80.0)，B:(40.0,60.0) b) A:(15.0,80.0)，B:(20.0,60.0)

㈧ 數控編程 何時用 直徑 何時半徑編程

1毫米
W1移動1毫米。直徑編程
U1移動0.5毫米。半徑編程
半徑編程和直徑編程是對X軸而言的，加工中我們一般說棒料的直徑，所以編程中用直徑編程較多；半徑當然就是棒料的半徑了。
數控車床一般都是默認直徑編程，有些數控車床甚至根本不具備半徑編程功能。

㈨ 什麼是直徑編程

直徑編程是指在數控車床、銑床進行車削加工前的編程時，車外圓或內孔時直徑(包括和直徑有關類似的尺寸)是按實際尺寸編程。
編程時車外圓或內孔時直徑是按實際尺寸的一半編程的，稱為半徑編程。
直徑編程和半徑編程Z方向編程尺寸都是一樣，只是X方向尺寸半徑編程時數值要減半寫入程序。

㈩ 數控車床X軸對刀為什麼要減去直徑值而不是半徑值

就因為是車橘伏床系統X向採用直徑編程.
舉例顯喊者示屏圓滲攜顯示進給1mm,用卡尺測量直徑小了1mm.這樣對刀是不是和你編程就一致了。其實托板只走了0.5mm.