❶ 汽車電腦匹配和編程是不是一回事
汽車電腦匹配是電腦程序去調整程序。編程是是根據人的需要來編碼喜歡怎麼編就怎麼編
❷ 有些設備是在線編程,有些設備是離線編程,到底在線編程和離線編程是什麼意思,兩者的區別詳細答案
在線編程一般是通過主機編程,也就是說先把現場設備登記到主機上面,用主機自帶的軟體編程,適用小的系統,離線編程是通過電腦做的,設備廠家都有一個自己的離線編程軟體,先把各種信息,比如登記信息,聯動程序,漢字注釋等,先通過軟體在電腦裡面做好,然後再通過數據線傳送到主機裡面。這個適用於大的系統!
❸ 什麼叫電腦的匹配
主版是連接所有硬體的平台,匹配就可以裝,不匹配就不能裝。就是這么簡單。
❹ 匹配是什麼意思
「匹配」側重在「結合、配成對」, 另有「無線電器件等配合」的意思。 適用於動物或其他事物, 多用於書面語。
❺ 漢字中的「匹配」 在編程中的意思
匹配,一般指配合或搭配,也指結婚。「匹配」一詞在不同的領域有著不同的意思,它既是數學語言,又是計算機方面的術語,其含義復雜多變。
❻ 汽車電腦匹配是什麼意思或初始化是什麼意思
汽車電腦匹配不是光說型號匹配。。重要得是電腦的程序要匹配汽車。。因為汽車電腦的作用就把汽車上感測器傳輸過來的信號加以處理在去調整或執行。一般在汽車本身部件做了改動就要重新編寫程序(比如說鏜剛缸。。。)節氣門清洗了。可能只是清除故障碼。與電腦匹配扯不上關系。。。
❼ 在線可編程是什麼意思
在系統可編程,指電路板上的空白器件可以編程寫入最終用戶代碼, 而不需要從電路板上取下器件,已經編程的器件也可以用ISP方式擦除或再編程。
具體的工作原理和優點請參照
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❽ 在線調試編程是什麼意思
在線調試是指將應用程序寫入MCU,然後用一段監控程序監控MCU的運行。
調試是編程的人在編碼 的時候做的工作,也就是程序員,指模擬板和電腦通信中,你直接更改程度再運行模擬就做到在線調試。
補充:編程是編寫程序的中文簡稱,就是讓計算機為解決某個問題而使用某種程序設計語言編寫程序代碼,並最終得到相應結果的過程。
為了使計算機能夠理解人的意圖,人類就必須要將需解決的問題的思路、方法、和手段通過計算機能夠理解的形式告訴計算機,使得計算機能夠根據人的指令一步一步去工作,完成某種特定的任務。這種人和計算機之間交流的過程就是編程。
編程:設計具備邏輯流動作用的一種「可控體系」【註:編程不一定是針對計算機程序而言的,針對具備邏輯計算力的體系,都可以算編程】
例子:①比如編寫一段代碼程序②編寫一個控制設備體系。
❾ 編程 設碼 和匹配 是什麼意思
控制單元必須要有相應的編碼才能正常工作,就像你告訴你的員工該做什麼事情一樣。不同的編碼控制單元會有不同的功能,比如奧迪的控制單元。同樣的控制單元裝到不同的車上會有不同的功能,因為很多車不同配置用的同樣的控制單元。
❿ 尋求簡單易懂的答案,在汽車維修術語中 設定、編碼、編程、設碼、匹配、終端、介面、偏置都是什麼意思呀
首先我聲明一下汽修專業術語中沒有,設碼,匹配,介面,偏置這些的。
設定:一般機修方面沒什麼,要設置也都是電路方面的比如著了個故障燈用電腦對ECU進行故障碼解讀設置就是這樣。
編碼:比如編輯ABS(剎車防抱死系統)額定數據,這都是高檔車才這樣子的一般不用這么麻煩。
編程:編程是改變ECU原生數據才用的如提升ECU動力改變程序。
匹配:這個我想你因該挺懂,就是需要更換零件,總成的一定要與該車的原件匹配就是這個意思。
終端:現在大部分車都是電噴的,只要是電噴的就有ECU(行車電腦)每個行車電腦都有他的終端比如奧迪A8L的ECU終端就是德國總部信息中心。當然每一台ECU也可以叫做車台車的終端。
介面:汽車上的介面多著去了,有電腦檢測介面,整車線路介面里就包括照明系,電子設備,等好多好多。
希望能幫到你。