導航:首頁 > 編程大全 > 汽車開發過程中常用工具方法

汽車開發過程中常用工具方法

發布時間:2023-11-26 21:30:31

Ⅰ ts16949里的五大工具怎麼用應該先學什麼呀

TS16949 五大工具:
1、APQP(先期產品質量策劃)
APQP 強調在產品量產之前,通過產品質量先期策劃或項目管理等方法,對產品設計和製造過程設計進行管理,用來確定和制定讓產品達到顧客滿意所需的步驟。產品質量策劃的目標是保證產品質量和提高產品可靠性,它一般可分為以下五個階段:
第一階段:計劃和確定項目(項目階段);
第二階段:產品設計開發驗證(設計及樣車試制);
第三階段:過程設計開發驗證(試生產階段);
第四階段:產品和過程的確認(量產階段);
第五階段:反饋、評定及糾正措施(量產階段後)。
2、FEMA(失效模式及後果分析)
FEMA 體現了防錯的思想,要求在設計階段和過程設計階段,對構成產品的子系統、零件及過程中的各個工序逐一進行分析,找出所有潛在的失效模式,並分析其可能的後果,從而預先採用必要的措施,以提高產品的質量和可靠性的一種系統化的活動。
FEMA 從失效模式的嚴重度(S)、頻度(O)、探測度(D)三方面分析,得出風險順序數 RPN=S×O×D,對 RPN 及嚴重度較高的失效模式採取必要的預防措施。FMEA 能夠消除或減少潛在失效發生的機會,是汽車業界認可的最能減少「召回」事件的質量預防工具。
3、MSA(測量系統分析)
MSA 是使用數理統計和圖表的方法對測量系統的解析度和誤差進行分析,以評估測量系統的解析度和誤差對於被測量的參數來說是否合適,並確定測量系統誤差的主要組成的方法。
測量系統的誤差對穩定條件下運行的測量系統,通過多次測量數據的統計特性的偏倚和方差來表徵。一般來說,測量系統的解析度應為獲得測量參數的過程變差的十分之一,測量系統的相關指標有:重復性、再現性、線性、偏倚和穩定性等。
4、PPAP(生產件批准程序
PPAP 是指在產品批量生產前,提供樣品及必要的資料給客戶承認和批准,來確定是否已經正確理解了顧客的設計要求和規范。
需要進行 PPAP 的包括新產品、樣件糾正、設計變更、規范變更及材料變更等情況;提供的文件可以包括以下方面:樣件、設計記錄、過程流程圖、控制計劃、FEMA、尺寸結果、材料/性能試驗、質量指數、保證書 PSW、外觀批准報告 AAR 等 19 項目,只有 PPAP 認可後才可向客戶批量供貨。
PPAP 中提交文件分為五個等級,汽車車行業中等級 3 為默認提交等級,提交的文件包括保證書、產品樣品及完整的支持數據等。
5、SPC(統計過程式控制制)
SPC 體現了預防和減少變差的思想,是指應用統計分析技術對生產過程進行實時監控,科學的區分出生產過程中產品質量的隨機波動與異常波動,對生產過程的異常趨勢提出預警,以便生產管理人員及時採取措施,消除異常,恢復過程的穩定,從而達到提高和控制質量的目的。
SPC 使用的工具是控制圖,控制圖是通過對生產過程中主要特性值進行測定、按時間序列描點、評估監測特性在控制圖中的位置及趨勢,從而判定過程是否異常的質量工具。
五大質量工具是 TS16949 的核心,是經過證明適用於汽車行業的質量工具,對於提高汽車行業的質量管理水平和競爭力,將起到重要作用。
TS16949 五大工具的關系 :
這個話題如果沒有實踐的人一定是弄不清楚的,就算是有實踐的人也未必能弄清楚,因為他們的相互交錯.福特用了一百年的時間畫出的經典的 APQP 網路圖,可見其用心之最.在這里對五大工具做簡單的描述希望能給大家一個基本的概念.
APQP 是在向整車廠提供新產品品的時候,做為零部件公司必須要做的一項工作,意在在產品未進行生產之前把所有的問題解決掉,所以它是個復雜的過程,也是需要幾個來回反復才會成為最後策劃的結果.FMEA 則是在 APQP 的二三階段時進行的失效模式分析,包括產品和過程,這里最重要的一點是這個時候產品並未生產出來,而是一種潛在的可能性分析,很多企業總是不習慣這一點,總是把它當成已經在生產的產品去分析.SPS,MSA都是在對過程策劃的過程中形成的東西,也就是說什麼樣的過程需要用 SPC 來控制,一般來說具有特殊特性的過程應該用 SPC,當然也不是絕對.這里
需要說明的是控制計劃,是 APQP 策劃的結果,在這個結果中必然要用到測量工具,而這些測量工具是否能滿足對過程測量的需要,需要用 MSA 來進行分析,簡單地說控制計劃中所涉及的測量器具都應該做 MSA,然後在最初的控制計劃中,也就是試生產的控制計劃中,策劃的測量工具或所選用的 SPC未必能有好的效果,因些可能會進行調整和改進,最後形成正式生產的控制計劃.而正式生產控制計劃中的 SPC 和 MSA 應該是能滿足批量生產的需要.
簡單地說:
APQP 是質量計劃,但其實也是項目開發的計劃。既然是計劃,它的時間起點是項目正式啟動的那一時間點到 PPAP 結束,正常量產後進行總結,認為沒有其他問題,可以關閉開發項目的那一時間點為止。執行人是整個 APQP 小組。
PPAP 是生產件批准程序,只是整個 APQP 計劃中的一個環節,通常居於 APQP 計劃的後半階段,一般來講是 APQP 計劃的核心。若 PPAP 沒有獲得客戶的批准,那麼 APQP的計劃基本要泡湯。因此我們談論起 APQP,總是把它們說在一起:APQP/PPAP。由此可見 PPAP 的重要性。主要執行人是(開發、生產、質量)工程師。
FMEA/SPC/MSA 都是質量管理的工具。
誠如有朋友指出的,FMEA 有 DFMEA, PFMEA,這些工作的導入事件多為 APQP 的初期或中、早期。它們主要正對的產品的設計、生產工藝或過程而言的。屬於預防性的計劃。
MSA 很簡單,就是校對量、檢具。不要把任何一切都看得很復雜。
SPC 也很簡單,就是管制住某幾個重要參數,監督它們生產的穩定性。若發現有較大的波動,則立即採取措施,糾正工藝或生產流程。
MSA 與 SPC 一樣,都在 PPAP 階段實施比較妥當(太早有很多影響因素導致 MSA 無效等)。實施者多為質量工程師。
SPC 往往會根據客戶的不同要求,在以後正式量產的長期過程中都需要實施下去。

閱讀全文

與汽車開發過程中常用工具方法相關的資料

熱點內容
javaoracle寫入clob 瀏覽:762
拳皇2012安卓60 瀏覽:631
范縣官方微信 瀏覽:156
app在哪裡查詢分數 瀏覽:181
環評文件公示期多少天 瀏覽:812
解除指紋支付密碼 瀏覽:337
白千萬大數據平台是什麼 瀏覽:300
pdf安裝後打開文件自動退出 瀏覽:493
游戲卸載後怎麼刪掉數據 瀏覽:72
少兒編程加盟網站哪個好 瀏覽:133
蘋果7下載不了東西 瀏覽:304
列印機一次性可以打多少份文件 瀏覽:864
qq個人說明關於惡魔 瀏覽:508
美圖秀秀溶圖教程貼吧 瀏覽:240
如何備份access資料庫 瀏覽:188
小米平板2win10編程 瀏覽:232
txt文件占內存多少 瀏覽:453
java論文3000字 瀏覽:121
linuxftp看不到文件 瀏覽:929
安卓手機被偷了密碼嗎 瀏覽:351

友情鏈接