⑴ C#城市公交信息管理系統
隨著經濟的日益增長，信息化時代已經到來，生活中各種信息趨向數字化、清晰化。公交車作為現代城市生活中一種重要的交通工具，其數量增多，車型也不再單一，僱用的司機增多，這樣使得公交車公司的車輛信息管理復雜化。在這樣的背景下，提出了計算機管理的公交車管理系統，輔助公交車運營公司對車輛進行管理，實現公交車、公交線路和司機管理科學化，更合理的利用資源。
該系統主要根據實際的需求，以需求分析、系統的設計目標，並且重點進行系統功能模塊的詳細設計和實現，採用了C#開發語言和 SQL Server 2000資料庫，實現了車輛信息管理、司機信息管理、線路信息管理和車輛分配線路管理等功能。在針對數據操作方面，主要通過存儲過程的方式實現數據的添加、刪除和查詢等操作。通過系統測試，解決了公交車輛管理系統主要問題。
關鍵詞： 管理系統；資料庫；存儲過程
1.1 信息管理系統簡介 1
1.2 開發背景和意義 1
1.3 系統設計目標 1
2 需求分析 1
2.1 系統需求 1
2.2 功能需求 2
2.3 性能需求 2
3 系統開發相關技術 3
3.1 編程環境的選擇 3
3.2 關系型資料庫 3
4 總體設計 4
4.1 設計思想與處理流程 4
4.2 系統層次模塊圖 4
4.3 模塊設計 4
5 資料庫設計 5
5.1 ADO.NET綜述 5
5.2 邏輯設計 5
5.3 存儲過程 7
6 詳細設計 8
6.1 登錄模塊 8
6.2 主操作界面模塊 10
6.3 系統用戶注冊模塊 11
6.4 車輛信息管理模塊 12
6.5 司機信息管理模塊 13
6.6 線路信息管理模塊 15
6.7 車輛分配線路管理模塊 15
7 系統維護和改進 17
7.1 運行維護 17
7.2 系統改進和提高 17
結 論 17
參考文獻 18
致 謝 19
⑵ 如何設計公交路線查詢資料庫
需要三張表：
1、站點，欄位為：SID,NAME
2、路線，欄位為：PID,NAME
3、路線-站點表，欄位為：PID,SID,INDEX；
其中INDEX是站點在該路線中的序號，例如第一個站點的
INDEX為1，第二個站點的為2，依此類推
編程時可以採用十字鏈表來存儲線路信息，其中一維為站點，
另一維為路線。
演算法採用廣度優先搜索，從起點出發，由近及遠，直到找到
目標站點，這樣找到的路徑經歷的站點最少；也可對它稍做
調整，尋找換乘次數最少的乘車方式。
祝你好運！
⑶ 公交查詢資料庫設計
3.1一般換乘演算法
設 ，(i =1，2，…，m；t=1，2，…，m；m為正整數)為第t次循環時所對應的經過當前起點Start的線路集。 ，(j =1，2，…，n；n為正整數)為第t次循環時所對應的經過當前終點End的線路集。 ，( u = 1，2，…，p；p為正整數)為第t次循環時所對應的經過當前起點的線路i上的後續站點中的拓撲站點(即可能的轉乘點)集，包括當前起始點。 ，( v =1，2，…，q；q為正整數)為第t次循環時所對應的經過當前終點的線路i上的前繼站點中的拓撲站點集，包括當前終點。D為搜索最近公交站點時的半徑。
實現 n次換乘的演算法如下：
（1）獲取出發地a和目的地b；
（2）根據給定半徑 D，搜索得到出發地與目的地鄰近區域的公交站點，並以離其最近的公交站點作為起始站點A及目的站點B，並將A、B作為當前的起點Start和終點End；
（3）求經過當前起點的線路集 及經過當前終點的線路集 ；
（4）判斷是否 ?如果是，則實現第 次轉乘，輸出結果，結束運算。 時滿足此條件的線路 ，也就是 為起始站點 到目的站點 的直達線路； 時，得到換乘 次的乘車方案為： 。如果不是，則進行下一步。
（5）求經過當前起點的所有線路上的後續站點中的拓撲站點集 及當前終點的所有線路上的前繼站點中的拓撲站點集 ；
（6）判斷是否存在相同站點，即是否有 ?若有，則實現第 次轉乘，輸出結果，結束運算。計算各種k次換乘方法的乘車線路上沿途經過站點數，得到站點數最少的方案，再求轉車地點及其沿途站點。由此得到的站點、線路序列： 。(可能不止一種)即為需換乘 次的乘車方案；如果沒有，則進行下一步。
（7）順序將拓撲站點集 和 中的站點作為當前的起點和終點；
（8）轉至步驟（3）。
3.2換乘矩陣演算法
（1）初始矩陣 ：首先輸入所有站點，對於任何兩站點 、 之間，如果可以直達，則 ；否則， ，計算出初始矩陣 。
（2）一次換乘矩陣 ：在 中，如果 ，則 ；如果 ，並且存在點 ，使得 、 ，則 ，表示從站點 到 需經過1次換乘；否則， ，如此計算得1次換乘矩陣 。
（3）二次換乘矩陣 ：在 中，如果 =1或2，則 ；如果 ，存在點 ，使得 、 ，則 ，表示從站點 到 需經過兩次換乘；否則， 。
（4）同樣的方法得到n次換乘矩陣 。
（5）如果 中沒有0元素，則表示所有的站點都可以互通，停止計算；否則，繼續重復上面的方法計算更多次的換乘矩陣。
3.3 基於Dijkstra演算法的最優路徑演算法[ ]
將與起點 鄰接的所有頂點的 初始化為 ，這個初始化用於記錄當前可用的最好信息。也就是說，從 到頂點 的最短路徑，即是由 到它自身那條路徑再擴充一條邊得到。當找到更短的路徑時， （ 給出從 到達 的路徑中頂點 前面的那個頂點）值將被更新。若產生了下一條最短路徑，需要根據路徑的擴充邊來更新 的值。步驟如下：
（1）初始化 ，對於鄰接於 的所有頂點 ，置 ，對於其餘的頂點置 ；對於 的所有頂點建立 表。
（2）若 為空，終止，否則轉至(3)。
（3）從 中刪除 值最小的頂點。
（4） 對於與 鄰接的所有還未到達的頂點，更新 值為 ；若 發生了變化且 還未在 中，則置 ，並將 加入 ，轉至(2)。